Jak zrobić młynek własnymi rękami: klasa mistrzowska? ze szczegółowymi instrukcjami krok po kroku

Na rurze Ø50 mm mierzymy i zaznaczamy markerem długość silnika. Na rurze Ø40 mm mierzymy i zaznaczamy długość wygodną do trzymania szlifierki w dłoni.

Owijając rurę kawałkiem papieru w miejscach oznaczonych markerem, rysujemy linie do cięcia.

Wycinamy wykroje piłą.

Z arkusza plastiku wycinamy prostokąty o wymiarach 9,5x6 cm i 5,5x5 cm Z rury Ø75 mm wycinamy metalowymi nożyczkami 2 segmenty odpowiadające wysokości baterii.

Za pomocą superglue montujemy pojemnik na nasze źródło zasilania z uzyskanych półfabrykatów.

Wytnij i przyklej bok pojemnika z tektury.

Przez Śrubokręt w górnej części kontenera wiercimy otwór na wyprowadzenie przewodów.

Przylutuj przewody do wtyczki.

Zbieramy wtyczkę. Wkładamy przewody do wywierconego otworu i lutujemy je do akumulatora.

Wkładamy baterię do pojemnika i przyklejamy drugą ściankę boczną.

Końcówkę wtyczki odcinamy na rurze o średnicy 40 mm. Przeszlifuj krawędzie papierem ściernym. Przepuszczamy przez niego korek i przyklejamy go do górnej części pojemnika.

Lekko usuń kołnierz po wewnętrznej stronie wtyczki nożem, aby uchwyt Bułgarzy wszedł lepiej.

Część konstrukcji jest gotowa.

Wiercimy otwory o wymaganej średnicy w plastikowym prostokącie i kładąc go na wale silnika, mocujemy.

Na odwrocie nakładamy przyciętą na wymiar część rurki na silnik i przyklejamy ją do plastikowej podstawy. Krawędzie plastiku wystające poza rurę są cięte i szlifowane.

Bierzemy półfabrykat na rękojeść i za pomocą szmergla umocowanego na rurce Ø50 mm wykonujemy nacięcia na rękojeść pasującą do obudowy silnika.

W miejscu dogodnym do pracy wiercimy otwór na włącznik.

Przylutuj przewody do przycisku. Pomińmy je w wywiercony otwóri umieść przycisk na miejscu.

Gniazdo sieciowe lutujemy do przewodów wychodzących z dolnej części uchwytu, które nakładamy na wtyczkę.

Po uprzednim zdjęciu wodzy przyklejamy górną część rączki do korpusu silnika.

Przylutuj przewody do silnika.

Przyklej kawałek rurki Ø40 mm z przodu obudowy silnika, odpowiadający długości wału silnika.

Wiercimy otwory wentylacyjne po obu stronach w bocznej części obudowy silnika.

Odcinamy kielich z rury kanalizacyjnej Ø110 mm. Przyklejając go do arkusza plastiku, wytnij osłonę ochronną.

Wycinamy żądany segment, w środku którego przyklejamy odciętą część korka na rurę Ø40 mm. W środku wywierć otwór o pożądanej średnicy.

Kołpak ochronny ustawiamy pod żądanym kątem i wiercimy przelotowy otwór rewizyjny we wtyczce i rurze, który umożliwia dokręcenie adaptera.

Wkładamy adapter z nałożoną na niego tarczą szlifierską i dokręcamy kluczem.